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“100%会做人形机器人。”理想汽车放出做人形机器人的消息。理想汽车CEO李想特别提到,虽然一定会做,但“节奏不是现在”。据了解,之所以不是现在做,是因为李想认为车是无接触、标准化的机器人,如果车都无法实现L4,很难让更复杂的机器人去解决更难的问题。
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五是综合生产成本高昂。欧洲国家劳动力成本高企,严格的环保法规以及繁杂的行政程序都加重了经营成本,而且高额税费也进一步加重欧洲汽车制造商的生产负担。德国汽车工业协会断言,德国汽车要想重回世界领先地位,需要“廉价能源、减少监管和官僚主义、具有竞争力的税收和缴费体系”。
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