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“全民”之外，“高阶”也成为此轮车企狂欢的焦点。小鹏汽车表示，2025年年中将推出准L3能力高阶自驾，即全面超过特斯拉FSD V13能力的开始版本；2025年底，推出真L3级别软件（需要车端硬件数倍提高芯片算力和存储）和硬件冗余能力的自动驾驶。极氪汽车则将落地自研浩瀚智驾L3级自动驾驶，搭载相关技术的新车型将于4月上海车展期间亮相，预计年底具备量产车交付能力。尊界S800则搭载了华为最新的L3级自动驾驶技术，并首发六大技术，实现从被动智能到主动智能的转变。
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“新能源车企直接入局，将对车险行业生态产生重要影响，甚至会重塑新业态。”首都经贸大学农村保险研究所副所长李文中表示，车企进军车险之后能够为客户提供一揽子闭环的汽车消费服务，在提升客户体验的同时，增强自身的市场竞争力和盈利能力。此外，车企能够结合新能源汽车的风险点，为客户设计出更具针对性的保险产品。
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