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当然,头部车企放大招,不意味着其他品牌就没有还手之力。张抗抗分析,比如较早发力智驾的华为和小鹏也拥有技术差异化的优势。比亚迪城市NOA目前规划使用激光雷达,而华为乾崑智驾ADS SE在没有激光雷达的情况下,也可以实现基础的城市NOA功能。同样地,其他车企也可以在可靠性、驾驶体验等方面做出差异化。比如零跑汽车采取更“卷”的低价智驾策略,其即将推出15万元级新车型——B10就可以拥有带激光雷达的高阶智驾。
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顾清认为,年轻的二次元爱好者作为游客群体有一些独特之处:他们有消费能力和消费意愿,出行路线简单,目标单一,大部分时间都处于城郊场馆内。“展览庞大的人流量对于任何一个城市是挑战也是机遇,他们可以给当地的名胜景点、住宿餐饮、交通出租、广告快印等带来相当大的收入。”
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