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华为乾崑智能驾驶业务前工程师刘源也证实：“‘车位到车位’功能的实现，主要逻辑就是从技术上打通了AVP代客泊车辅助和城区NOA，场景上合二为一，进一步简化消费者的操作。”他告诉记者，虽然不少车企都宣布拥有“车位到车位”的智驾功能，但底层逻辑存在差异。“有的厂家两段技术栈不同，要拼接到一起才能实现。华为的逻辑则是打通端到端这一个技术栈的两个场景。”据介绍，实现端到端从场景能力上的打通后，以前AVP是AVP技术，NOA是NOA技术，现在多个场景都可在整体NOA能力的延展上直接复用。
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比亚迪旗下方程豹、腾势两个品牌已于2024年6月由纯直营模式，转变为“直营+经销商伙伴”的复合模式。数据显示，自2024年6月至今，腾势汽车新增172家社会经销商，现有销售网点总计422家，包括恒信集团、河北璋晨集团、厦门建发集团均已成为腾势汽车新的经销商。2025年1月，比亚迪销量突破30万辆，其中腾势汽车销量11720辆，同比增长29.2%，腾势D9单月销量重回万辆区间。
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