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　　　　从前，我们看古装剧，看的是古风“氛围感”，看的是不同于现代剧的时光穿梭趣味。而今，我们开始对古装剧里的职场江湖津津乐道。这又何尝不是我们现实需求的一种投射？看古装剧主人公们搞事业，恍如翻阅一本能关照自我和当下的“答案书”，同时也延伸出一番幻想：我若置身于那个朝代，是不是也能借助现代思维，解锁世人瞩目的成就呢？

庄羽：郭敬明、于正的道歉并不是他们的自发行为，而是迫于国家对知识产权保护力度的加大，全民法律意识的提高，行业内对抄袭以及劣迹从业者的抵制，不得已而做出的道歉。如果没有余飞、汪海林、宋方金等几位编剧的呼吁，没有这次156位影视从业者的联合署名行为，没有媒体的大力宣传，就不会有郭敬明和于正的道歉。

　　　　新能源乘用车零售销量稳步攀升，离不开自主品牌的贡献。数据显示，2025年1月，自主品牌乘用车批发销量份额突破68%，零售量份额突破61%。乘联分会方面表示，自主品牌的全面遥遥领先，反映出自主品牌从产品力到渠道管理上的模式创新，同时继续得到消费者支持和认可。而在新能源汽车市场中，2025年1月自主品牌新能源乘用车的国内批发销量渗透率升至54%，零售销量渗透率达60.6%。“2025年1月，新能源乘用车企业总体走势较强，比亚迪纯电动与插电式混动的‘双驱动’战略夯实自主品牌在新能源乘用车领域的领先地位。”崔东树表示，以比亚迪、吉利、奇瑞等为代表的狭义插电式混动乘用车，持续保持较强的销量表现。同时，在产品投放方面，随着自主品牌车企在新能源路线上“多线并举”策略的实施，市场基盘持续扩大。在乘联分会新能源车销量排名中，比亚迪、吉利、长安排名前三位，均为自主品牌。