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车身侧面采用半隐藏式门把手，降低风阻的同时也更为安全。充电口设置在右侧前翼子板区域。新车提供多种轮毂选择，满足不同用户需求。车尾设计更为简约，尾灯造型与前灯相呼应；车顶扰流板突出，提升尾部立体感。AION UT采用较短的前后悬设计，此举不但让车身姿态显得动感，而且也能保证车内的乘坐空间。
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根据名单，穆拉蒂任公司CEO，约翰·舒尔曼（John Schulman，OpenAI联合创始人）任首席科学家、巴雷特·佐夫（Barret Zoph，OpenAI前研究副总裁）担任CTO，北大校友翁荔（Lilian Weng，OpenAI前研究副总裁）、乔纳森·拉赫曼（Jonathan Lachman，OpenAI 前特别项目负责人）以及亚历山大·基里洛夫（Alexander Kirillov，ChatGPT语音模式共同创建者、多模态后培训负责人）也现身其中，29人的初始团队中半数都有OpenAI的工作背景，还有的来自谷歌、Meta和X等。
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