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　　　　另一点值得深思的是“最佳新人奖”的空缺。常昊指出，此奖项的评选标准“18岁以下，胜率过半”已沿用近二十年，奖项评选曾非常激烈，涌现出过不少优秀的候选者。但近两年，18岁以下的棋手在围甲的胜绩无一过半，这让我们不得不引起重视。常昊坦言，中国围棋的后备力量培养已经到了刻不容缓的严峻地步。年轻棋手必须更加努力，以前辈棋手为榜样，追赶他们的脚步，他非常希望下赛季的围甲，能够出现多人竞争最佳新人奖的场景。

对于智能驾驶的发展而言，无论是高投入追求高技术，还是低成本讲求普世性，应并驾齐驱。余承东也承认，把成本做低，让辅助驾驶普及是值得表扬、可喜可贺的。当然，推动技术持续进化同样至关重要。具备城市NOA功能的比亚迪天神之眼B便主要搭载在比亚迪宋L EV、汉EV等高配版本上，普遍售价在20万元以上，天神之眼A则主要应用于高端品牌仰望，并未以低成本作为惟一目标。

　　　　2024年，身陷市场竞争旋涡中的小鹏汽车推出MONA M03车型，并将高阶智驾车型的售价拉入20万元以内。而该车型的热销也让小鹏汽车重回增长轨道。民生证券发布的研报显示，2025年智驾技术的进步，有望降低智驾硬件门槛，将智驾应用在20万元以内的主流车型市场中。以小鹏和比亚迪为首的车企有望通过平价智能化，在2025年形成差异化优势并获得销量的提升。