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除此之外，大车司机里的“减碳先锋”也在不断发展壮大，超2万位大车司机过去一年里将油车换至新能源车，摆脱了跑长途时睡在油箱下的困境。部分货车司机在将油车换至新能源车后，实现了降本增效。比如货车司机张师傅2022年换车后至今累计节约跑车成本超8万元。
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中国农业再保险股份有限公司（下称“中国农再”）2月14日发布公告称，公司控股股东财政部将其持有的公司全部股份，约占其已发行股份总数55.90%，无偿划转给中央汇金投资有限责任公司（下称“中央汇金”），目前公司正在准备监管批准程序。划转完成后，财政部将不再持有任何中国农再股权，中央汇金将持有中国农再约55.90%股份，成为公司控股股东。
打开金牛网有行业机构预计，基于汽车以旧换新政策申请窗口期长、国四标准货车保有量大及用户更新意愿高这三重因素的联合作用，2025年国四车置换需求或将加速释放，有望撬动10万至20万辆增量，进一步支撑国内卡车市场销量增长。 本报记者李亚楠《中国汽车报》（2025-02-10 013版）（图片来自本报资料库）
