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　　　　国铁济南局青岛车务段蓝村西站调度主任 李冰：有压力。因为这些重点任务需要我们各个环节去重点对待，对作业过程中的标准执行都是有很高的一个要求。如果其中一个人犯一个小错误，就会有可能导致这列车晚开，导致到黄岛的时间比较晚。如果再严重一点，就可能出现事故的发生。

德国慕尼黑汽车经济学者明格尔斯对《环球时报》特约记者表示，虽然欧洲汽车品牌在汽车极端测试评价上具有悠久历史，但是在制定新能源汽车极端测试评价标准体系上，中国走在前面。他认为，中国复杂的地理环境和巨大的新能源车销量，为汽车品牌提供了天然的测试基础。在他看来，中国汽车在出口方面蝉联全球第一，其中电动汽车首次突破200万辆。“制定汽车测试评价标准体系有利于国外司机对中国汽车的深入了解，中国正在为全世界树立标准。”

　　　　学会主席亚历山德罗·阿诺尼（Alessandro Annoni）视频致辞，称赞中国科研工作者推动了学会发展数字地球的目标和愿景，为学会成为全球地理空间领域的重要力量作出了巨大贡献。国际地理学联合会（IGU）主席迈克尔·梅多斯（Michael Meadows）作为国际组织代表致辞，高度赞扬双方合作在推动领域科研进步和机构间合作方面发挥的关键作用。