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记者注意到，2019年至2021年，公司工业电子设备及二轮电动车类电池模组业务毛利率分别为24.39%、26.24%和22.43%。2020年，该业务的毛利率水平高于报告期其他各期，而当年公司扣非归母净利润为2071.75万元，远低于2019年的4007.39万元及2021年的5486.53万元。
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“欧盟希望来自中国的汽车产业投资，但是也有很多顾虑。”中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙晓红指出：“希望中国电动汽车去，但是不希望快速做大；希望通过产业投资增加就业、带来技术转移，但是不希望在当地成为主导。”奇瑞董事长尹同跃在谈及中国品牌“出海”时提醒道：“中国汽车公司在海外是做客的，不能反客为主。”
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