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正如上村健一所说，比“出线”更令球迷感到欣喜的，是这批08年龄段球员在球场上展现出来的技战术能力和积极进取的比赛心态。无论如何，被长期诟病的“中国足球青训”总算在这次U17亚洲杯预选赛上抬起了头、挺直了腰：4场比赛越打越好，最终3胜1平进19球丢两球，其中含金量最足的当属最后1轮与韩国U16队2∶2战平。尽管这样的开端仅仅意味着U16国足只是答对了起步阶段的第一道测验题，达成最终“中国足球高水平”目标难度不亚于西天取经且职业足球“养成”过程淘汰率惊人，但是本届U16国少队在亚预赛当中的胜利，至少可以让中国足球认清正确青训方向，不再“左右为难”。
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1月3日，中国民用航空局党组书记、局长宋志勇在《学习时报》发表名为《高质量发展通用航空和低空经济》文章指出，作为新质生产力的典型代表之一，通用航空和低空经济在政策引导和技术创新的双重推动下，正快速崛起成为万亿级的产业新赛道。通用航空业作为低空经济发展主体，在能源技术、新一代信息技术变革的引领下，正加速向无人化、绿色化、智能化迭代创新，以无人机、eVTOL研发应用为代表的新能源、智能化通航产业，已成为低空经济主导产业，有望达到万亿级市场规模，将迎来像新能源汽车一样实现“换道超车”的重大机遇。
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