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　　　　一是行业集中度提升，部分中、尾部企业恐出现破产风险。据统计，2024年243家整车企业中，连续两年产能利用率低于20％的企业达到144家，其中基本处于停产、半停产的企业分别有40家和49家，产能利用率较低的企业主要集中在传统燃油车领域。在电动化转型过急、传统燃油车市场份额急剧缩减，以及新能源车企大幅降价导致利润空间减小等多重影响下，中部和尾部企业将面临更深层次经营难题，恐出现破产风险，还可能引发就业和社会稳定问题，值得高度警惕。

令人遗憾的是，中国花样滑冰目前陷入低谷，特别是双人滑的传统优势不再。日本花样滑冰则全面崛起，此役由北京冬奥会男子单人滑亚军键山优真和女子单人滑季军坂本花织领衔，坂本花织在米兰冬奥周期三次获得世锦赛金牌。近年来韩国花样滑冰虽未出现金妍儿这样的世界级名将，但也有一些年轻小将崭露头角，车俊焕直言要夺取亚冬会男单金牌。面对强队挑战，中国队要想复制上届亚冬会7枚奖牌的战绩较为困难。(完)

　　　　直观来看，“易主”案例近期密集浮现。据上海证券报记者不完全统计，10月以来，已有18家上市公司披露交易性控制权变动事项（剔除国资无偿划转、家族内部划转等，下同）。其中，基本面向下、现金流趋紧的公司占据多数，不少公司或面临“戴帽”或“保壳”的压力。