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记者了解到，钠离子电池和锂离子电池都是20世纪70年代发现的可充电电池，但早期市场需求主要集中在3C产品，对电池能量密度要求高，在这方面更具优势的锂离子电池率先得到快速发展。出于对资源的可持续性和成本的考虑，钠离子电池近几年才重新受到学术界和产业界的广泛关注。

　　　　近年来，我国新能源汽车产业快速崛起，但新能源车险却面临持续亏损的困境。数据表明，2024年我国新能源汽车保有量3140万辆，占汽车总量的8.9%。然而，与市场增长相伴的却是新能源车险的承保亏损。数据显示，2024年我国新能源车险承保亏损57亿元，赔付率超过100%的车系达137个。这一高赔付、高成本的状况，使保险公司面临经营压力，消费者则苦于“保费贵、投保难”问题。