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　　　　车身侧面采用半隐藏式门把手，降低风阻的同时也更为安全。充电口设置在右侧前翼子板区域。新车提供多种轮毂选择，满足不同用户需求。车尾设计更为简约，尾灯造型与前灯相呼应；车顶扰流板突出，提升尾部立体感。AION UT采用较短的前后悬设计，此举不但让车身姿态显得动感，而且也能保证车内的乘坐空间。

那么，在飞速发展的智驾技术面前，制度如何有效规范而又不能制约创新？“在完善智驾相关标准法规的同时，应探索建立具有中国特色，适度超前的安全监管机制。”付亚霖认为，探索建立具有中国特色的安全监管机制需要从发展的层面出发，结合实际情况，考虑技术、经济、社会、环境及消费者使用习惯等多方面的因素，制定出符合中国国情的安全监管政策和法规。同时，监管机制应该鼓励技术创新而不能变成技术创新的约束，也要考虑到区域性高级别自动驾驶示范推进等因素。因此，需要积极探索新的监管模式和制度，如利用现代信息技术手段提高监管效率，建立多元化的监管主体等。同时，还需要不断完善现有的监管制度，确保制度能够有效地执行和落地。并充分考虑国内智能驾驶发展正在逐渐站上行业前列、几乎没有现成经验可以遵循且需要更多探索的现实，在监管制度方面要体现依法管理、保证安全、适度超前的原则。

　　　　微短剧不仅情节紧凑，而且题材丰富。我们在观看时可以代入角色，暂时放下现实的压力，体验有钱有闲、有仇必报、逆袭开挂或爱情甜蜜的奇幻之旅。现实世界中的我们可能很“怂”，被亲戚唠叨却敢怒不敢言，工作里遇到委屈却无人可以倾诉，明明是不合理的要求却不敢拒绝他人。而在微短剧中，主角可以“怼”人妙语连珠，可以勇敢战胜困难，还可以在关键时刻挺身而出。比如短剧《执笔》让我们沉浸在苏云绮的人生中，努力对抗不公，做自己的执笔人，启发我们在自己的生活中勇敢地书写自己的故事。观看微短剧能帮助我们解压，帮助我们圆梦，帮助我们靠近现实中难以企及的一切。