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　　　　中国有过申办并承办世界杯的机会，至少2018年俄罗斯世界杯和2022年卡塔尔世界杯捆绑“招标”时，中国并非毫无胜算，而2034年世界杯再回亚洲，中国亦有与沙特竞争的能力，只是以中国足球当前“由低谷中爬坡”之状况，尽管具备举办任何世界顶级赛事的综合实力，仍然只能“谨慎对待申办事宜”。

中国信息协会常务理事、国研新经济研究院创始院长朱克力对北京商报记者表示，此次中国贸促会率企业家代表团出海德国，双方有望在新能源、智能制造等领域拓展贸易新空间，进一步提升双边贸易投资水平。这不仅能促进两国经济互补性优势的发挥，还能为全球价值链的重构贡献正能量。

　　　　据了解，凭借着诸多优势，中国汽车企业的出海销量也节节攀升。2024年，北汽集团的海外市场进一步拓展，出口销量达到24.8万台，同比增长44%；长城汽车的海外销量超45.3万辆，同比增长43.39%，创历史新高。在海外市场，比亚迪的乘用车销量超41.7万台，同比增长71.9%。2024年奇瑞汽车的出海销量超114万辆，同比增长21.4%，连续22年位居中国品牌乘用车出口第一。