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　　　　2020年母亲节，小李拖着沉重的脚 走在街上。她住在一个小地方，40分钟就能从最西边走到最东边，留给她徘徊的空间不多了。母亲向她讨要节日礼物，但她又不知道什么价位、什么种类的东西既能让母亲喜欢，又不会被指责浪费钱。何况这是一个从天而降的、没有真情实感支撑的任务。由于这年春天未能返校被迫滞留在家，她和母亲的日常关系已经到了冰点。

发车前，不少乘客还在寻找座位、放置行李，过道显得有些拥堵。记者看到，一位头发花白的列车员耐心地嘱咐乘客不着急、慢慢来，偶尔还上前搭把手。他叫李岩，来自中国铁路北京局集团有限公司怀柔北机务段（以下简称“怀柔北机务段”），57岁，工龄40年。这是他经历的第40个春运。李岩曾是火车司机，驾驶过4种车型。40年来，李岩亲历了蒸汽机车、内燃机车、电力机车、大功率内燃机车，再到现如今的内电混动机车，见证了列车时速从35公里到350公里的跨越式发展，他深深地为中国铁路骄傲。

　　　　论文的第一作者兼通讯作者、中国科学院紫金山天文台副研究员谈清华介绍，大多数星系的中心都有一个恒星密集区域——核球。此前有理论研究推测，星系核球结构很可能通过星系并合形成，但从观测上验证这些理论仍面临挑战。