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随着新技术和新车型的输入,郑州日产进入一段上升期,以NISSAN、东风两大品牌在乘用车和商用车领域双线发展。除了最早投产的城市SUV帕拉丁,还在乘用车领域推出了东风风度,以及锐骐6、纳瓦拉等皮卡车型,不过市场销售一般,没有出现爆款。2010年,郑州日产销量一度达到10万辆,但此后又开始下滑,企业净利润从2013年的盈利5.55亿元跌至2016年的亏损3.58亿元。2016年底,郑州日产总资产为84.51亿元,总负债达73亿元。
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无论从两大宏观政策有望推出的务实举措看,还是从二者加强协调配合、提升整体政策效能看,预计2025年的宏观政策总体实施力度更大、工具更丰富、针对性有效性更强,从而更好缓解内外部压力,推动经济平稳较快增长。
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