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　　　　书中有一句话：“三十年河东，三十年河西，莫欺少年穷。”这句话，成了母亲很长一段时间里，在我考试成绩不如某些学霸时，用来鼓励我的常用语。她总以萧炎不断“升级”的故事为喻，告诉我，待我成长为更强大的“斗尊”时，再回望那些曾经的“斗宗”，便不会再觉得他们“恐怖如斯”。她还会借用书中主角“越级打怪”的情节来激励我，将她所教学生的传奇故事与之相提并论，让当时初中的我听得“两眼放光”……我能洞悉她话语中的用意，在遭遇挫折或者有所懈怠时，每每感到受用。

不止特斯拉，很多车企都已经悄然跻身金融战的战场。小鹏汽车同样推出“5年0利息0首付”购车政策，最高贴息金额5.7万元；此次免息购车政策覆盖小鹏X9、小鹏G9、小鹏P7i以及小鹏G6多款车型。蔚来汽车首次推出5年0息政策，2月28日前，支付定金购买蔚来，可享5年0息金融方案，手续费全免，首付20％起。智己汽车的L6车型也推出限时特惠，起售价直降1.5万元，并叠加5年0息政策。

　　　　对比去年的以旧换新政策，今年的政策将汽车报废更新范围，从国三及以下排放标准燃油乘用车，扩大至符合条件的国四排放标准燃油乘用车。这是我国首次将个人消费者报废车型补贴扩围至国四车型。通过放宽报废换新车型范围与标准，今年将新增符合报废换新政策补贴申领条件的国四排放标准燃油乘用车超千万辆，新增新能源乘用车超百万辆，加上现存的国三及以下排放标准燃油乘用车约1200万辆，这意味着，今年已有2300万辆以上的乘用车符合申请报废补贴要求。显然，这为拓展今年车市潜在增量空间，保持汽车产业量的合理增长与质的有效提升，扎实推动经济社会高质量发展，注入了更多确定性。