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车企跨界人形机器人不仅是技术延伸，更是对未来智能生态的战略卡位。随着技术迭代与成本下探，这一赛道或将成为汽车行业转型的“第二增长曲线”，但其商业化落地仍需跨越技术、成本与市场的三重门槛。太平洋证券分析师崔文娟认为，车企入局人形机器人领域可以实现技术同源，将车端算法复用到人形机器人上，预计未来随着更多企业的加入，人形机器人产业链将更加完善，商业化落地的可能性也将提高。
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12月13日，第十批国家药品集采结果发布，其中阿斯匹林肠溶片以3分钱一片的价格引发关注。第一顺位中选的企业是浙江京新药业，国家医保局举办的座谈会上，该公司负责人表示，阿司匹林肠溶片生产工艺十分成熟，企业通过前端设计、过程控制、自动化规模化生产等有效控制成本，在全国每年数十亿片的庞大需求量下，中选价格完全能够覆盖生产和配送成本，实现薄利多销。
03024百万文字综合论坛星忆科技（北京）有限公司创始人、清华大学MBA具身智能俱乐部副主席宋博在接受《中国经营报》记者采访时表示：“未来，具身智能很有可能成为车企的第二增长曲线，同时，对车企塑造‘创新’的品牌形象预计会产生不小的帮助。”
