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　　　　日前，腾势汽车营销事业部总经理赵长江宣布，腾势N9展车将在2月10日左右到店，2月中旬开启试驾，随后2月份开启预售，并将于2月底或3月份正式上市。同时赵长江还表示，腾势N9将会率先推出插电混动版本，其CLTC纯电续航将会超过200km，后续推出纯电动版车型。

“实践中酒店往往会提供10%左右的超额预订范围，以应对消费者临时退房等情况。”杨宏浩指出，在非恶意前提下，如果最终订单量超过实际房间数，酒店应通过友好协商的方式主动妥善解决问题及需求，否则“某一方可能涉嫌侵犯消费者知情权，严重的还有可能构成虚假宣传或欺诈行为。”

　　　　面对销量下滑，合资品牌选择进一步以价换量。以东风日产天籁真心版车型为例，其官方指导价为17.98万元，限时优惠后售价则降至12.78万元，通过B级车卖A级车价格的方式争抢份额。“从今年三季度起，部分合资车企发布新车时采用‘一口价’的定价方式，下探合资品牌成交价格区间。”在李颜伟看来，合资车企价格体系变化，也意味着在燃油车市场，自主品牌面临合资品牌的挑战。自主品牌通过燃油车销售，为其新能源车型提供现金流，如果其燃油车市场份额被蚕食，其新能源车发展也会受到影响。