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近日,理想汽车董事长兼首席执行官李想表示,端到端自动驾驶只能解决L3(级辅助驾驶),解决不了L4(级自动驾驶)。而小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏则认为,端到端模型下限能力有望在2025年快速提高。一旦提高后,不用2年时间,在全球范围内就可以达到(支持)超越L4的能力。采用端到端大模型之后,特斯拉的FSD和之前完全不一样,明年就有可能比人类“老司机”强。
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更早一些,苏轼已有“欲寄相思千点泪,流不到、楚江东”的名句。秦观显然比他更进一步,仿佛在说:“我有相思,可以流到,可谁在那里呢?”可见苏轼所对《踏莎行》结尾二句的欣赏,是一种河流与心灵高度契合后无法排遣的密密愁绪,并不是王国维所批评的流于“皮相”。
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