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从被罚出局，到主动收缩，支付行业的马太效应愈演愈烈。2025年以来，已有3家非银行支付机构的牌照被正式注销，存量持牌机构数从峰值期的271家进一步收缩至172家，竞争态势仍在加剧。与此同时，跨境支付已成为存量持牌机构博弈的新赛道，引得各路人马争相卡位。
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毕马威中国经济研究院院长蔡伟在参与第一财经首席调研时表示，回顾2024年，伴随着全球制造业景气度的回升、发达经济体进入降息周期，我国出口需求大幅回升，工业生产、制造业投资在外需带动下保持高景气。与此同时，我国经济新动能建设取得显著进展，以高技术产业为代表的新质生产力保持较快增长，成为经济企稳回暖的新动力。
49图库首页正版49图库具体来看，1月，中国重汽销售各类重卡约1.9万辆，同比下降27％，位居行业第一，市场占有率为27.1％。一汽解放1月销售重卡约1.4万辆，同比下降42％，位列行业第二，市场占有率为20％。1月，陕汽集团销售重卡约1.1万辆，同比下降4％，排名第三，市场占有率为15.7％。东风公司（包括东风商用车、东风柳汽乘龙、东风华神等）1月销售重卡约1万辆，同比下降52％，排名第四，市场占有率达14.3％。北汽集团（含北汽福田和北京重卡等）1月销售重卡约7000辆，同比增长1％，位居行业第五，市场占有率为10％。
