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　　　　目前，郑州日产虽然实行“商乘并举”的战略，产品包括皮卡、SUV和专用车，但在销量上严重依赖皮卡。根据乘联会数据，郑州日产2024年近4万辆的总销量中，有3.7万辆为皮卡，在皮卡细分市场排名第六。在乘用车的电动化转型趋势中，郑州日产作为东风日产“代工工厂”的身份也不断被弱化。在新能源方面，郑州日产目前仅有一款纯电动皮卡。

在AI算力需求增长方面，以高端处理器为主营业务的海光信息表示，在AIGC的时代背景下，公司的DCU产品实现快速迭代发展，得到市场更广泛的认可。公司预计2024年实现营业收入87.2亿元到95.3亿元，同比增长45.04%到58.52%；预计2024年实现归母净利润18.1亿元到20.1亿元，同比增长43.29%到59.12%。

　　　　不嬉不行，那么谁来嬉？在这里，早年间由有威望的中老年人做主，如今，青年成为“挑大梁”的角色。每年大年初三过后，当地以宗祠划分的6家鱼会推选出一名15至28岁的年轻人为“鱼头”，负责本会“嬉鱼”的各项事务，奔走筹措经费、上山砍竹扎制鱼灯。走出大山的汪满田人，被这一民俗牵引，岁末总要回来化身一条条璀璨的“鱼”，为鱼灯的传承献力。