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“随着非标商业从萌芽期、爆发期走入深耕期，给予更多维度的创新支持，才能走上可持续发展之路。”消费经济学会学术委员会副主任、重庆工商大学研究员莫远明表示，应该关注的是，非标商业如何超越地理奇观的初级叙事，在政策精准供给、商业生态培育、本地文化传播等细分领域，构建起系统竞争力。
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相较于传统油车，乘龙H5 LNG大单桥在燃气经济性方面有着显著的优势，百公里气耗低至17公斤，按当前油、气价算，每公里气耗仅需0.8元，每公里可节省0.6元的燃料成本，按照年行驶里程12万公里计算，一年多赚7-8万元。
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