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自正式进军车险市场以来,深圳比亚迪财产保险有限公司(以下简称“比亚迪保险”)的一举一动备受关注。2月5日,北京商报记者了解到,该公司近日披露了最新一期的偿付能力报告。2024年四季度偿付能力报告显示,2024年,该公司业务规模不断增长但未实现盈利,亏损1.69亿元。同时,该公司的两项重要指标远高于行业,如2024年的综合赔付率和综合成本率均超200%。
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黄旭华:受受父母救死扶伤、乐善好施的影响,我从小定下志向,长大后要当一名有真才实学的医生,救治天下穷苦的病人。1937年抗战爆发,我辗转来到当时的抗日文化中心桂林。从海丰到桂林,我一路目睹同胞遭敌机轰炸的惨状,眼见祖国大地满目疮痍,我就毅然放弃了学医继承父业的念头,决心学习航空和造船技术,走科技报国之路。1945年,我考取了上海交大造船系,同年我加入了中国共产党地下组织。1958年,组织调我到北京工作,临行前领导告诉我去北京出差,没有讲什么任务,但是一到北京就被留住了,后来才知道是参与国家核潜艇研制工作.当时,中苏关系已经到了破裂的边缘,苏联说中国可以用他们的核潜艇,将来中苏可以在渤海湾组建联合舰队。但赫鲁晓夫的目的也很明确,那就是想在中国驻军,将渤海湾变成苏联的港口。对此,毛主席很生气,憋着一口气。他老人家曾经说,中国的核潜艇,一万年也要搞出来。我到北京投入工作后暗下决心,造出中国的核潜艇不仅是国家国防的需要,也是我的内心冲动和不服气。当时聂荣臻元帅亲自组织大家开会,部署了研制核潜艇的任务,紧接着我们成立了一个代号为“19”的研究所,我们20几个人的团队就开始夜以继日地忙碌起来。核潜艇研制工作既涉及机密,也面临很大的危险,刚开始选择远离人烟的海上进行研发试验。在海上奔波了几个月后,我们在黄海和东海中国海域分别选择了一个荒凉的小岛作为基地,小岛都没有名字,只有编号,在地图上也查不到。为了保密,不通邮,不通电话,为了确保研制工作安全保密,我和家人同事们都失去了联系,甚至我的父母和兄弟姐妹都不知道我在北京从事什么工作。偶尔只有经过伪装的民船靠岸给基地送给养和信件。就这样,我们迈出了研制核潜艇的第一步。
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