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面对中国市场，跨国汽车同样感受到不小压力。“中国市场面临非常激烈的市场竞争和价格战。”大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，在中国纯电市场占有30%以上份额的A级车型，成交价格在过去两年中下降了22%。预计这一趋势今年还将延续，甚至加剧。其实，早在今年全年预测数据被公布时，车企今年的激战局面已成定局。此前，据乘联会预测，今年国内车市零售将达2340万辆，同比增长2%。而在有限的增量面前，包括小米汽车、岚图汽车、小鹏汽车、比亚迪、广汽、吉利等多家车企却纷纷在去年基础上提高今年的交付目标。据统计，部分自主品牌今年销售目标增长约10%—30%。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，为完成全年任务量，车企要从年初就拉满弓弦。
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“泰国太热了，我们喜欢寒冷的天气，喜欢雪，喜欢冬季运动。”泰国代表团副团长塔拉提·詹塔瓦特向中青报·中青网记者介绍，为了推动冰雪运动的发展，泰国于2018年成立了滑雪和单板滑雪协会，致力于支持泰国冰雪运动的普及，“一开始，主要开展轮滑滑雪，将其作为越野滑雪的辅助训练工具推广，然后逐步向其他冬季运动拓展。”他回忆，冬季运动在泰国发展了不到10年，目前已经有选手在世界大学生冬季运动会和冬青奥会上取得奖牌，“如今我们又在亚冬会上创造了历史，一切才刚刚开始。”
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