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当日6时9分，组合体开始实施动力下降，7500牛变推力主发动机开机。其间，组合体进行快速姿态调整，逐渐接近月表。此后通过视觉自主避障系统进行障碍自动检测，利用可见光相机根据月面明暗选择大致安全点，在安全点上方100米处悬停，利用激光三维扫描进行精确拍照以检测月面障碍，最终选定着陆点，开始缓速垂直下降，即将到达月面时发动机关闭，利用缓冲系统保障组合体以自由落体方式到达月面，最终平稳着陆。
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慢下来、低声些——施工团队最大限度减少对热带雨林生态环境的扰动。在保文岭大桥，施工团队放弃采用大型机械，用手提肩扛方式运送相关设备，用人工挖孔工艺代替需要宽便道进场的旋挖钻施工工艺；在不得不采用爆破的情况下，施工团队采用小炮爆破方式在那风隧道施工，合理安排爆破时间，尽力避免惊扰热带雨林里的野生动物。
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