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2024年，全球电动车型销量榜20强中，除了两款特斯拉车型、两款大众ID.系列车型外，其他均为中国品牌车型。其中，特斯拉旗下的Model Y以117万辆的销量排名第一，也是其连续第三年占据“全球最畅销电动汽车”宝座。与2023年的121万辆相比，这款车销量同比略降3％，但值得注意的是，新一代Model Y已经于2025年年初上市，预计今后将有效提振其销量。至于特斯拉的另一款主力车型Model 3，则处于季军的位置。
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相较于5G，6G具有更高速率、更低时延、更广的连接密度，还能实现通信与人工智能、智能感知的深度融合，而这是通信技术演进的重要方向。张平认为，人工智能将提升通信的感知能力、语义理解能力。泛在通信的6G又将人工智能的触角延伸到各领域各角落。二者融合将加快形成数字经济新业态。
三中三必中一组新能源乘用车零售销量稳步攀升，离不开自主品牌的贡献。数据显示，2025年1月，自主品牌乘用车批发销量份额突破68%，零售量份额突破61%。乘联分会方面表示，自主品牌的全面遥遥领先，反映出自主品牌从产品力到渠道管理上的模式创新，同时继续得到消费者支持和认可。而在新能源汽车市场中，2025年1月自主品牌新能源乘用车的国内批发销量渗透率升至54%，零售销量渗透率达60.6%。“2025年1月，新能源乘用车企业总体走势较强，比亚迪纯电动与插电式混动的‘双驱动’战略夯实自主品牌在新能源乘用车领域的领先地位。”崔东树表示，以比亚迪、吉利、奇瑞等为代表的狭义插电式混动乘用车，持续保持较强的销量表现。同时，在产品投放方面，随着自主品牌车企在新能源路线上“多线并举”策略的实施，市场基盘持续扩大。在乘联分会新能源车销量排名中，比亚迪、吉利、长安排名前三位，均为自主品牌。
