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面对中国市场,跨国汽车同样感受到不小压力。“中国市场面临非常激烈的市场竞争和价格战。”大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德表示,在中国纯电市场占有30%以上份额的A级车型,成交价格在过去两年中下降了22%。预计这一趋势今年还将延续,甚至加剧。其实,早在今年全年预测数据被公布时,车企今年的激战局面已成定局。此前,据乘联会预测,今年国内车市零售将达2340万辆,同比增长2%。而在有限的增量面前,包括小米汽车、岚图汽车、小鹏汽车、比亚迪、广汽、吉利等多家车企却纷纷在去年基础上提高今年的交付目标。据统计,部分自主品牌今年销售目标增长约10%—30%。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为,为完成全年任务量,车企要从年初就拉满弓弦。
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但是,当前不少有实力且暂未获得牌照的部分中小银行,实际上并不甘愿仅仅依靠代销渠道发展理财业务。业内人士表示,不少银行在积极对标理财子公司组织架构优化、配套系统建设等方面的要求进行调整,为后续获得牌照资源打基础。目前A股上市银行中,不少资产规模较大的银行将有较大的机会获得理财牌照。
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