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另外，二者的销售市场也各有侧重。万达集团聚焦国内汽车市场，而绿地集团则以新能源汽车出口为主，主打国内国外双平台建设。在章弘看来，当前国内汽车市场内卷严重，专营新能源汽车盈利艰难。新能源汽车出口尚处于蓝海，若绿地集团能够在价格、服务等方面构建差异化优势，此路并非不能走通。
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由“中国足协超级联赛”更名为“中国足球超级联赛”，是本赛季中超联赛区别过去31届赛事的最本质变化。仅一字之差，职业联赛主办权便由中国足协转至新成立的中国足球职业联赛联合会（以下简称“中足联”），“管办分离”在原地踏步多年后终于跨出重要一步，其政策指向意义或不亚于1994年职业联赛起步。尤其《中国足球改革发展总体方案》已经出台10年，但这10年当中联赛改革进程始终难以达标。
4949cc免费资料大全刘博进一步指出，以国有车企为开端，地方国企的生存也将面临挑战，比如一直执着于“灵魂”的上汽，就明显感受到了压力，最近宣布与华为合作，借助华为在智驾领域的技术积累，提升产品的市场竞争力。“合资品牌目前也在积极寻找智驾合作伙伴，如华为、卓驭、Momenta等，但合作速度一定是慢于自主品牌的，在消费者心智的占领上就相对处于劣势地位。”刘博说。
