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从账面数据看,虽然蔚来的经营状况逐步向好,但何时盈利依然为关注焦点。财报显示,2024年三季度,蔚来净亏损同比增长11%,环比增长0.3%。同时,2024年,蔚来发布第二品牌——乐道。随后,蔚来官宣将推出第三品牌——FIREFLY萤火虫。业内人士认为,发布多品牌在帮助蔚来扩充产品线并扩大消费触达点的同时,也增加了研发与渠道的投入,同时蔚来不断扩充的充换电网络也仍需大量资金投入。
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值得一提的是,二手车一口价落地需突破车况标准化和利润平衡两大难点。二手车一车一况,车况标准化难度大,所以要实现一口价,就非常依赖二手车企业的整备能力和技术能力。其次,一口价模式的利润空间受限,中小型车商无法通过规模化保证盈利。
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