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　　　　第二点，延长第一阶段停火的做法其实也是不得已而为之，因为现在可以看到第二阶段的停火谈判启动是非常困难，即使启动，能不能谈成也非常没有把握。所以在这种情况下，只有实现第一阶段停火的延长，才能有效避免加沙重新陷入战火之中。

“智驾技术的不断突破降低了智驾系统成本，为高阶智驾的普及创造了条件。”在华东汽车新材料技术研究院研究员林澍文看来，在这一发展过程中，硬件成本下降明显。以激光雷达为例，其结构已经从10年前的机械式演变到现在主流的全固态，体积逐渐缩小，性能不断提升。“以前64线就是高清，现在128线激光雷达已成为主流，同时512线和1440线产品也已出现，成本则从10年前超过5万元降至千元级别。”林澍文说。国内某供应商近来公布的采购成本显示，用于L2＋的前向主激光雷达等效128线产品批量采购价为1450元。即使如此，特斯拉等车企还认为激光雷达成本较高而采用了无雷达的纯视觉感知系统，硬件成本相对更低。不仅激光雷达，高算力芯片的成本同样在下降，且算力不断提高，这些都为智驾系统持续降低成本提供了现实基础。

　　　　梁佩阳在传统端砚雕龙刻凤的基础上，致力创新，在设计中融入古诗词意境，在雕刻上着重山水文人砚，使端砚不仅是实用品，还成为艺术品。他的作品中，《霸王试剑石砚》《双龙砚》《春江花月夜砚》《三顾茅庐砚》等，都成为当代端砚的经典。