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翻开倪伟平的司机手账，上面密密麻麻记录着“站台头限速55km/h”“车动集中看，瞭望不间断”等笔记。列车进站停靠时，要对准停车标，每个车站停车标不一样，各个站台长度也不同，倪伟平不断摸索总结，每次进站将停车误差控制在20厘米内，保证列车平稳正点到站。
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研发人员介绍，机器人母平台可以作为一个基础平台，扩展出更多的功能。比如更换安装更为精巧的机械臂、更为智能的头部等。在机器人的胸腔内，还留存了足够的空间，方便它扩展电池续航和运算能力。目前，“天工”正在进行持续的迭代和开发，并且拥有了多项技术突破。
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