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中国政法大学教授戴龙认为，破除藩篱，政府能够发挥较大作用。比如针对“内卷式”竞争，政府应当积极出台相应的规章制度，为企业明确底线规定，同时加大资源投入，优化营商环境，为企业发展提供更多的选择方向与机会。
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实际上，在众多消费者眼中，智能驾驶领域存在的夸大成分依旧较为显著。地平线副总裁兼首席架构师苏箐认为，智驾行业不应活在营销里。我们应该去解决一些真正的问题，而不是天天活在营销里面，坦白地讲，中国（智能驾驶行业）这几年的氛围是我不太喜欢的。”苏箐认为，智驾行业应该做一点正确的产品，解决一些正确的问题。
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