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例如，大众预计将在今年发布入门级电动汽车ID.2，这款车将成为大众ID.家族中价格最为亲民的车型，起售价设定在2.5万欧元以下。近日，雷诺集团旗下达契亚品牌将其在法国市场销售的Spring电动车型降价2000欧元，目前起售价为1.69万欧元。据外媒报道，零跑汽车与Stellantis成立的零跑国际将欧洲市场在售的零跑T03车型价格大幅下调4000欧元，目前的起售价仅为1.49万欧元，这款车也成为欧洲市场最经济实惠的电动车型之一。看来，在排放达标压力之下，2025年平价电动汽车之风将席卷欧洲车市。本报记者 万莹《中国汽车报》（2025-02-10 011版）
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成本因素同样是高阶智能驾驶技术在长途货车上普及的重要制约之一。为了让具备高级自动驾驶能力的货车实现上路运营，企业需投入更高的研发成本，这不仅仅包括软件研发，还涉及高昂的硬件投入。另外，新技术的引入必然会带来成本上升，而在当前公路物流行业持续低迷的背景下，并非所有运输从业者都能承担这一“额外负担”。因此，如何在确保技术性能和安全性的前提下，有效降低单车成本，提升车辆经济效益，使其更易于被市场接受，成为推动高阶智能驾驶技术加速在长途货车上应用的核心驱动力，这非常考验企业对供应链和成本控制的把控能力。
港澳生大学免修在社交媒体发帖文的企业为临沂润丰工艺品公司（下称“临沂润丰”），成立于2004年5月，地处临沂兰山区，主要产品是绣品工艺品。帖文显示，临沂润丰多年给沃尔玛超市供货圣诞礼品，年产值达2000万元，曾拥有亿元资产包括办公楼、厂房、奇石古玩城等。2014年1月，临沂润丰奇石古玩城租户丁某从临沂市兰山区中金民间融资服务有限公司（下称“中金公司”）贷款100万元，临沂润丰负责人吕某山和临沂润丰公司提供了担保。2014年6月，丁某、吕某山、临沂润丰被中金公司告上法庭。兰山区法院判决书显示，案由是“借款到期，多次催要未清偿”。
