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　　　　受访者中，00后占8.6%，90后占54.5%，80后占29.8%，70后占5.7%，60后占1.4%。一线城市的占42.2%，二线城市的占37.5%，三四线城市的占15.9%，县城或乡镇的占3.6%，乡村的占0.8%。

阿黄刚到家时，虎头虎脑，整天围着孩子转，给小院带来了许多欢声笑语。但好景不长，过了一段时间，阿黄生病了，毛发不再光亮，身形也日渐消瘦，在一个夜晚永远闭上了眼睛。次日清晨，张大爷发现阿黄没了动静，只是轻轻叹了口气。他找来一把破铁锹，将阿黄的尸体铲起，像处理垃圾般，扔到了院外的荒草丛里。

　　　　而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。