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　　　　刘博进一步指出，以国有车企为开端，地方国企的生存也将面临挑战，比如一直执着于“灵魂”的上汽，就明显感受到了压力，最近宣布与华为合作，借助华为在智驾领域的技术积累，提升产品的市场竞争力。“合资品牌目前也在积极寻找智驾合作伙伴，如华为、卓驭、Momenta等，但合作速度一定是慢于自主品牌的，在消费者心智的占领上就相对处于劣势地位。”刘博说。

随着汽车智能化日益普及，爆火的DeepSeek成了车企眼中的一剂灵丹妙药，车企纷纷寻求与之合作，以期提升车机的智能交互体验。这一盛况与当初百度发布“文心一言”大模型后十几家车企争相接入的场景相似。然而，接入文心一言大模型后汽车智能化有了怎样的改变，行业中对此鲜有相关反馈。

　　　　值得注意的是，IPO阶段性收紧后，上市审核委员会审议会议在2024年3月和4月一度暂停。新国九条以及修订后的《股票上市规则》《股票发行上市审核规则》等业务规则落地后，马可波罗是三大交易所重启IPO审核首单。马可波罗被暂缓审议之后，深交所未再安排主板企业上会，直至此次再度重启对马可波罗的审核。