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　　　　梁明感慨，无良直播间瞄准了中老年群体“时间有闲、兜里有钱”，千方百计博取他们的信任，引诱消费，“现在，买回来的东西不好用都已经是小事儿了。像我父亲，每月退休金基本都用来买了一堆塑料‘宝贝’，还不听家人劝，仍乐此不疲地下单等升值。这真是‘被卖了还替人家数钱’，‘中毒’不浅。”

“已读乱回”的状态被年轻人应用到当代人际交流中。面对亲朋好友的催婚，他们会已读乱回：“中午吧，晚上也行”；面对不熟悉的人询问学历学位，他们会已读乱回：“北京大学美容美发”；面对其他长辈的攀比成绩心态，他们会已读乱回：“国服前三”，看似句句有回音，实则句句没答案。

　　　　面对中国市场，跨国汽车同样感受到不小压力。“中国市场面临非常激烈的市场竞争和价格战。”大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，在中国纯电市场占有30%以上份额的A级车型，成交价格在过去两年中下降了22%。预计这一趋势今年还将延续，甚至加剧。其实，早在今年全年预测数据被公布时，车企今年的激战局面已成定局。此前，据乘联会预测，今年国内车市零售将达2340万辆，同比增长2%。而在有限的增量面前，包括小米汽车、岚图汽车、小鹏汽车、比亚迪、广汽、吉利等多家车企却纷纷在去年基础上提高今年的交付目标。据统计，部分自主品牌今年销售目标增长约10%—30%。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，为完成全年任务量，车企要从年初就拉满弓弦。