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　　　　崔东树表示，2024年中国汽车市场恢复较强，比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等中国车企回升效果最为突出，带来世界车企份额较大变化。今年世界前10车企中只有两家中国车企是份额上升的，比亚迪4季度达到世界第4位，吉利第9位，以丰田和起亚为代表的亚洲集团表现仍较差。

“截至目前，我国所有在产多晶硅企业均处于降负荷运转状态，本月四川地区开工率有所下调。目前企业的生产状态预计将至少持续至一季度结束。”硅料产业链人士表示，“硅料行业此前普遍陷入亏损局面，控产减产推动了价格修复。不过，在落后产能出清与关停之前，相信硅料价格仍将磨底。”

　　　　有专家表示，从目前的市场情况来看，尽管资本热潮促使许多初创企业得到了资金支持，但大部分公司尚处于技术研发阶段，距离量产和商业化还有较长的路要走。部分企业虽然宣布开始布局，但尚未提供明确的产品样式和量产计划。如何在技术未成熟时保持投资者的热情，是行业目前面临的一大挑战。