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如今,中国汽车产业正处在年产销3100万辆的历史节点,面临“向上升维”的战略机遇。只有车企开始比拼创新实力而非降价幅度,行业竞争转向生态体系对抗时,中国汽车产业才能真正实现从大到强的质变。这场变革或许伴随阵痛,但却是通向汽车强国的必由之路。
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在2021年欧盟新车排放标准的基础上,2025年标准进一步收紧,排放水平需要再降低15%。分析师指出,为了达标,大部分车企今年需要将纯电动汽车占其总销量的比例提升至20%以上。而根据欧洲汽车工业协会(ACEA)近日发布的数据,2024年欧盟纯电动汽车销量同比下降5.9%,至199.3万辆;渗透率下滑1.3个百分点,降至15.4%。其中,欧洲最大的汽车市场德国由于购车补贴提前终止,2024年纯电动汽车销量大降27%,至38.2万辆。
2025年哦门今晚开彩结果近年来,欧洲汽车行业正在经历深刻转型的过程中,面临着诸多挑战,可谓举步维艰。其中最主要的问题是成本负担加重,导致竞争力减弱,传统燃油车的市场份额和销量持续下降。包括大众在内的一些汽车公司为降低生产成本,不得不大规模裁员。