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发车前，不少乘客还在寻找座位、放置行李，过道显得有些拥堵。记者看到，一位头发花白的列车员耐心地嘱咐乘客不着急、慢慢来，偶尔还上前搭把手。他叫李岩，来自中国铁路北京局集团有限公司怀柔北机务段（以下简称“怀柔北机务段”），57岁，工龄40年。这是他经历的第40个春运。李岩曾是火车司机，驾驶过4种车型。40年来，李岩亲历了蒸汽机车、内燃机车、电力机车、大功率内燃机车，再到现如今的内电混动机车，见证了列车时速从35公里到350公里的跨越式发展，他深深地为中国铁路骄傲。
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然而，指南针难以放到炙热的太阳附近。为了观测太阳磁场，科学家只能另辟蹊径，利用物理学中的塞曼效应进行观测。塞曼效应是指在外磁场中，原子的发射谱线会发生分裂且偏振的现象。张洪起介绍，通过测量太阳上的光谱分裂和不同分量偏振情况，就能够间接推演太阳表面磁场的分布状态。
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