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作为分散式储能,车网互动需要大规模动力电池聚合起来,才能在新型电力系统灵活性资源中占据一席之地。2023年以来,国家陆续出台政策,加速推动车网互动规模化试点。重庆、浙江等多地纷纷响应,加速项目落地。然而,目前试点项目的动力电池聚合容量和调节能力距离实现规模化还有很长的路要走。
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2025年,在综合整治“内卷式”竞争的大背景下,汽车产业如何发展?答案或许在于“走出一条重构商业模式的新路”。正如奇瑞控股集团有限公司(以下简称“奇瑞汽车”)董事长尹同跃所言,汽车行业打“价格战”没有未来,要打就要打“价值创新战”。
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