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一方说自己全系标配高阶智驾，另一方则称混淆高阶智驾概念。那么，到底什么才算是高阶智驾？根据2022年实施的国家标准《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429-2021），基于驾驶自动化系统能够执行动态驾驶任务的程度，根据在执行动态驾驶任务中的角色分配以及有无涉及运行条件限制，将驾驶自动化分成0～5级。其中，2级为组合驾驶辅助，5级为完全自动驾驶。“从严格意义上说，依据国家标准，目前市面上销售的车型最高搭载L2级组合驾驶辅助系统。所谓的‘高阶智驾’更多是车企自身为做宣传而定义的一套话语体系。”上海国际汽车城智能网联事业部部长兼上海车云公司总经理吴俊贤称。

　　　　该公司随意设立名目对员工实施罚款的做法，恐怕于法无据。不论是劳动法、劳动合同法还是《工资支付暂行规定》，我国相关法律法规仅规定企业可以在员工给单位造成经济损失等情况下，要求员工承担法律责任，而并未授予用人单位对员工随意罚款的权力。在员工行为未对企业造成经济损失（如迟到、旷工等）的情况下，企业对员工罚款，是对员工工资的违法剥夺。