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　　　　从车企负责人、科技大佬的“自驾真人秀”，到全行业降价促销；从春晚舞台的科技秀，到汽车与电影携手打造联名车型……2025年的早春，车企为抢占用户心智使出了浑身解数，一场围绕流量与销量的多维战役已经悄然打响。

根据早先的双方规划，本田和日产均作为该控股公司子公司的方式进行合并，合并后可实现整体年销售额超30万亿日元、年营业利润超3万亿日元的目标。而双方本次合作的主要目标，是应对全球汽车行业的快速变化，与特斯拉、中国车企展开竞争，成为世界第三大汽车制造商。

　　　　第六、第七为美国的通用汽车（雪佛兰、别克、凯迪拉克）和福特汽车（福特、林肯），年销量为410万辆和390万辆（预估）。第八、第九为日本的本田集团（本田、讴歌）和日产集团（日产、英菲尼迪），两家车企销量分别为381万辆和335万辆。