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　　　　被爸妈催着结婚的韦永慷，做好家人与女友的思想工作，全心投入训练。为提升爆发力，他连续数月冲刺永嘉东蒙山，将登山时间从27分钟缩短至15分钟。虽然有参赛经验，但他跟其他100多名特警精英一样，必须重新经过残酷的重重淘汰，争夺仅有的8个参赛名额。杭州特警刘朋在备赛中“与毫秒较劲”，反复打磨装备佩戴、射击动作等细节。

第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。

　　　　但如今，我国已建立起“国家-省-市-县-乡”5级报灾系统，以及100余万人覆盖到村的灾害信息员体系，在灾害发生时，他们可以第一时间赶赴现场，统计灾情信息。譬如，在2023年积石山地震的损失评估中，积石山县1000余名灾害信息员，便在各部门的指导下为损失统计汇总工作提供了重要的支撑。与此同时，吴吉东表示，近些年我国基层政府面对灾害的组织应急能力也有所提升。