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“孟学史”即关于孟子及《孟子》一书的研究所构成的学术史,《孟子》在中国历史上是一部较为特殊的文化经典,它存在着多种身份,这也使得孟学史与多种学术门类存在关联。首先,《孟子》曾是一部子书。孟子作为先秦诸子的重要代表,其思想的载体《孟子》一书最初自然被归于“诸子类”的著作中,宋之前的图书目录分类皆如此。其次,《孟子》亦有经书的身份。从唐朝兴起的“孟子升格运动”到了宋朝则蔚为大观,孟子因为其思想中心性论、道统论等要素契合儒学发展的需要而受到了儒者空前的重视,《孟子》在宋代也成了科举书目,并列于当时所刻的“石经”之中,目录学家已然认为“《论》《孟》并列为经”(《直斋书录解题》卷三《语孟类》),此后元明清各朝,《孟子》一直列于十三经之中。成为经书的《孟子》其论点观念在古人看来具备权威性,不可随意质疑,同时又要在尧舜至周孔这一脉道统上来阐发《孟子》,研究者对于《孟子》“述”的成分要多于“作”的成分,这些都是经学式《孟子》研究相较之前子学式《孟子》研究的差别所在。再次,《孟子》亦被视为一部哲学著作。近现代西学东渐的浪潮中,发端于西方的哲学在中国学坛确立了牢固地位,哲学经历了学科化之后,大致形成了形而上学、道德哲学、政治哲学等分支,它们恰与《孟子》中的天人之学、心性说、民本论相呼应,《孟子》研究由此转入哲学学科体系中,当然其他学科门类如文学、心理学、教育学、社会学亦有相应的孟子学研究。相较于对《孟子》的子学式或经学式研究,哲学式《孟子》研究以一些专门的哲学问题为切入点来阐发《孟子》,其论述显然更专精。
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就在今年一月,杭台高铁的累计客流量突破5000万人次,民营控股高铁跑出了加速度。同样迎来客流高峰的还有去年9月开通运营的杭温高铁,截至1月19日,杭温高铁义乌至温州段累计开行列车2373对,发送旅客121.69万人次。今年春运以来,累计发送旅客31万人次,计划增开春运旅客列车临客12对。
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