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经历了近几年的高速发展,“跨界”进入汽车行业早已是稀松平常。其中,一向被认为财大气粗的房企对汽车产业尤为偏爱。在绿地集团之前,便有不少房企涉足汽车产业。2016年,万达集团出资5亿元投资珠海银隆新能源公司;2017年,华夏幸福出资3.3亿元获得合众新能源汽车有限公司53.4%的股份;2017年,宝能集团投资66.3亿元获得观致汽车51%的股份;2018年,恒大宣布正式进军新能源汽车产业;2019年,富力集团宣布参股华泰汽车……如今这些跨界的房企几乎都是惨淡收场。
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“全民智驾”口号一经喊出,比亚迪股价在5天内便上涨超20%,市值暴涨近200亿元,市值一度突破万亿元大关。然而,行业内“打假”的声音也随之涌现。华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东便发文称:“混淆高阶智能驾驶概念,把最基础入门级的智能驾驶辅助说成高阶智驾,是不合适的。”长城汽车首席增长官李瑞峰也直言:“智能驾驶不是儿戏,说到和做到是两回事,‘期货’和现货也是两个概念。”
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