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　　　　继2023年登顶全球汽车出口国榜首，中国汽车出口2024年再次迎来历史性时刻。根据海关总署的数据，2024年中国汽车出口量641万辆，同比增长23％，有望蝉联全球汽车出口第一大国。汽车出口额实现显著增长，达到1174亿美元，在中国出口总额中的占比从1.7％上升至3.3％。即便欧美等国家和地区筑起“小院子高墙”，但中国车企逢山开路、遇水搭桥，仍保持稳定增长，彰显了中国汽车产业的强大竞争力。

陈兵在多家互联网企业调研时发现，当前诸多网络平台使用的人工智能算法与传统算法不同，“传统算法是预设程序、结果可预测，而现在的神经网络大模型算法具有自我学习能力，输出结果的走向难以预测，因此不可避免地会面临风险”。

　　　　乘联会最新数据显示，2025年1月全国乘用车市场零售179.4万辆，同比下降12.1%，环比下降31.9%。乘联分会秘书长崔东树表示，2025年1月车市虽然相关政策仍在延续，1月政策过渡期是2025年购车补贴享受的最佳时间。但由于春节较早，很多消费者提早在2024年末完成春节前的置换购车计划，因此1月车市稍弱于往年车市的火爆节奏，加之春节假期因素，因此出现零售负增长是符合预期的。