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英国雷丁大学去年在《地球物理研究快报》上发表的研究表明，从1979年到2020年，北大西洋航线上的严重湍流事件增加了55%，该研究将这一现象归咎于全球变暖改变了喷流气流，加剧了北大西洋和全球的“晴空湍流”现象。参与研究的雷丁大学大气科学教授保罗·威廉姆斯表示，他认为气候变化正在改变湍流，“我们通过计算机进行了一些数据模拟，发现未来几十年严重湍流发生的可能性会增加一倍或两倍”。这一发现后来得到了观测数据的支持，尤其是晴空湍流的增加，这种湍流与风暴或云层等任何可见的线索无关，来得突然，十分难以预测和避免。
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“在道路行业，传统检测设备费用高昂、检测效率低下、需要耗费大量的人工。”前不久，为了解决这一难题，同济大学交通学院博士研究生陈菁与课题组成员设计了轻量化的路面检测设备。利用成本较低的相机，结合人工智能图像识别，快速准确识别道路受损的位置和类型，为道路设施管理和养护提供数据支持。
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