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　　　　目前，新能源车险定价机制中还存在数据积累不足、定价系数浮动空间受限等问题。针对这一痛点，《指导意见》要求稳妥优化新能源商业车险自主定价系数浮动范围，适度扩大调价空间，使高风险车辆能承担更高保费，而低风险车型则有望享受优惠。同时，鼓励保险业探索推出“基本+变动”组合产品及“车电分离”模式。业内人士认为，前者通过基础保障与针对性附加保障相结合，更加贴合不同用户的实际需求；后者则将车辆与动力电池分开计价，有助于精准覆盖各自风险，降低消费者保费负担。

2024年底，消费者马先生投诉称，其2024年12月16日在某电商平台支付8599元（原价为8999元，使用400元国家补贴）购买了一部手机。12月22日，消费者发现同款手机在其购买价格基础上降价700元，随即咨询平台客服，客服表示可重新下单，购买价格为7899元（原价为8999元，使用400元国家补贴和700元平台优惠券）。消费者要求价保，但平台以新订单使用了400元国补为由，只支持价保300元。消费者投诉后，该平台通过消协315平台与消费者进行了和解，在已价保300元基础上，另行补偿消费者400元差价。

　　　　日前，中关村科金的智能客服全系产品也完成了DeepSeek的全面接入，并在不同行业超过30个大模型应用场景进行全面评测。在金融行业复杂文本问答场景中，通用开源大模型准确率约79.8%，而DeepSeek-V3（通用型）准确率高达95.1%，DeepSeek-R1（推理型）为94.9%，整体提升15%。“这有效降低了金融行业客户咨询转人工率，让AI客服承担更多咨询任务，减轻了人工客服压力。”中关村科金总裁喻友平对记者说。